Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
game chơi được trên máy tính
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.
Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh.
Trạm Dừng Giải Trí
Giờ Nghỉ Vui Vẻ
Phút Giải Lao
Kho Trò Chơi Miễn Phí
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Phút Giải Lao
© Chợ Game Nhỏ Trạm Giải Đố Chơi Là VuiThế Giới Câu Đố